Smith Motor Wheel model C Buckboard, voiture quadricycle de 1917, voitures anciennes de collection, v2.

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Smith Motor Wheel model C Buckboard, voiture quadricycle de 1917

La Smith Motor Wheel - model C Buckboard, ce véhicule quadricycle de collection fut fabriqué en 1917, carrosserie ouvert à 2 places - moteur monocylindre - 2cv.

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Un des plus petits véhicules jamai construit avec une cinquième roue motorisée.

Ce sont les lames de bois du châssis qui jouent le rôle de suspension.

A l'arrêt, il faut lever le moteur pour arrêter la propulsion (mode Vélosolex).

1916 : après quelques changements mineurs, on passe au Smith MODEL B pour la troisième roue et au Smith MODEL C pour la 5e roue.

1918 : toutes les "fly wheel" produites, plusieurs milliers, étaient rouges mais surtout utilisées pour les bicyclette en troisième roue.
- Puis changement pour le moteur Briggs & Stratton puisque les droits ont été vendus.
- Le seul modèle de la Smith Flyer qui fut réalisé était un "chariot" à cinq roues : en plus des quatre roues principales, type roue de bicyclette, il y avait une cinquième roue, plus petite, à l'arrière, entraînée par le moteur monocylindrique.
- Cette forme de voiture fut reprise, par la suite, par Briggs & Stratton.

1914 : la firme "A O Smith" achète le brevet d'un anglais (Wall) consistant à la construction d'un véhicule avec une 3e roue propulstrice.
- Elle y apporte quelques changements comme l'entrainement qui passe par galet plutôt que par chaîne.
- Il est appelé Smith MODEL A.
- 1916 : on passe au MODEL B pour la troisième roue et au MODEL C pour la 5e roue.
- 1918 : toutes les "flywheel" produites, plusieurs milliers, étaient rouges mais surtout utilisées pur les bicyclette en troisième roue.
- Puis changement pour le moteur Briggs & Stratton puisque les droits ont été vendus.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Smith " , Etats-Unis 1914/1918 et Briggs & Stratton 1919/1923.

SMITH, 1914 : la firme "A O Smith" de Milwaukee (Wisconsin) achète le brevet d'un anglais (Wall) consistant à la construction d'une 3e roue propulstrice. Elle y apporte quelques changements comme l'entrainement qui passe par galet plutôt que par chaîne. Il est appelé MODEL A.

1916 : après quelques changements mineurs, on passe au MODEL B pour la troisième roue et au MODEL C pour la 5e roue. 1918 : toutes les "flywheel" produites, plusieurs milliers, étaient rouges mais surtout utilisées pur les bicyclette en troisième roue. Puis changement pour le moteur Briggs & Stratton puisque les droits ont été vendus.

BRIGGS & STRATTON, 1919/1920 : moteur monocylindre développant 2cv = FLYER D Buckboard. 1921/1923 : moteur monocylindre développant 2cv = RED BUG D Buckboard.

Smith Motor Wheel model C Buckboard, voiture quadricycle de 1917

La Smith Motor Wheel - model C Buckboard, ce véhicule quadricycle de collection fut fabriqué en 1917, carrosserie ouvert à 2 places - moteur monocylindre - 2cv.

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